من المدنيه الي العسكريه :

اللواء نصر موسي  من ابناء السويس الذين شاهدوا الهجمات الاسرائيليه على مدن القناه  وتعرضت مدينته للقصف الجوي الاسرائيلي المتكرر بعد النكسه ، فهاجرت اسرته الى القاهره مع اوامر التهجير الاجباريه التي اصدرها الرئيس عبد الناصر لكل سكان مدن القناه واكمل بها دراسته في السنه الثالثه الثانوية بالقاهرة ..

برع في الرسم و أحب دراسة الهندسه  فألتحق بكلية الفنون الجميله ، وفى شهر اكتوبر 1968 طلبت الكليات العسكريه دفعه جديده من شباب مصر ليساهموا في اعاده بناء القوات المسلحه بعد هزيمتها في يونيو  كان سبب تقدمه لكليه عسكريه هو حبه للانضمام الى القوات البحريه ، فهو أبن محافظه ساحليه وعشقه للبحر والعمل في البحر شئ طبيعي ، فأكمل جميع مراحل الاختبارات بنجاح حتى الوصول الى كشف الهيئه وهو اخر اختبار .

وامام مديري الكليات العسكريه المختلفه(( الجويه والبحريه والحربيه ))  وقف نصر موسي في مواجههتهم ، ولكن لفت نظره احدهم بزيه المختلف وهو الوحيد الذي كان  يتحدث معه،  هو مدير للكليه الجويه  اللواء طيار محمد حسني مبارك، وسأله مبارك عن سبب اختياره للكليه البحريه ، فأجابه نصر بسبب نشئته بمدينة السويس وحبه للبحر والعمل بالبحر ، فعاد وسأله مبارك ، هل ما شاهده من ضرب السويس وتهجيره منها لم يدفعه الى الالتحاق بالكليه الجويه لأخذ بالثأر ؟ فأجاب نصر بالموافقه وهو ما لم يكن في مخيلته او تخطيطه نهائيا ، واصبح من تلك اللحظه طالبا من طلبة الكليه الجويه ، فقد كان تغيرا جزريا من البحريه للجويه ، اعتبره تكليفا بالخدمه في القوات الجويه.

الكليه الجويه ( عش النسور )

كانت البدايه بالكليه هى فترة المستجدين ، وفيها يتم تحويل الطالب من الحياه المدنيه الى العسكريه خلال 45 يوم ، وفيها يتم رفع معدلات اللياقه البدنيه للطلبه بشكل كبير ، وتعليم مبادئ اوليه في استخدام السلاح وضرب النار ، والتعود علي حياه الانضباط والعسكريه التي ستكون نمط حياتهم في المستقبل ، وتكون تلك الفترة مجمعه لكل الطلبه في كل الكليات العسكريه المتخصصه سواء بحريه - فنيه - جويه او حربيه

وبعده فترة المستجدين تم منح الطلبه اجازه لمدة 5 ايام ، ثم تم توزيع طلبه الكليه الجويه الى عدة مطارات بعد ان تم تحويل الكليه الجويه في بلبيس الي مطار جبهه وتمركز به سرب مقاتلات قاذفه ، وكان نصيب الطالب نصر موسى وعدد من رفاقه مطار المنيا ، وبعد فترة تم انتقاء طلبه ممن يجيدون اللغه الانجيلزيه للتدريب مع مدرس طيران هندى ، فى تلك الفتره كان هناك دعم  للمدرسين من الهند لسد النقص في المدرسين المصريين  ...

وبعد الانتهاء من المحاضرات اليوميه ، يتم تدريب الطيران على طائرة التدريب الاساسيه الجمهوريه  ، ثم الطيران منفرداً على تلك الطائره المخصصه للتدريب الابتدائي

في الاتحاد السوفيتي

بعد فترة تم اختيار 20 طالب منهم نصر موسى للسفر الى الاتحاد السوفيتي لكى يتم اعدادهم كطيارى مقاتلات بينما لم يتجاوز ساعات طيرانهم 32 ساعه طيران وهو رقم يكاد لا يمثل اي شئ في عالم الطيران

وبعد اجازه لبضعة ايام تم تجميع الطلبه بالكليه الجويه والاصطفاف لمرور قائد الكليه لأخذ اخر التنبيهات ، وفي هذا الطابور شدد قائد القوات الجويه علي اهميه سفرهم الي الاتحاد السوفيتي ومدي اهميه عودتهم بالعلم والخبرة اللازمه للقتال وشدد أيضا علي اهميه التركيز في التحصيل العلمي وعلوم الطيران لضيق الوقت وأكد علي اهميه  التدريب علي الطائرات ذات السرعات العاليه مثل السوخوي 7 والميج 21 والتي تمثل احدث ما في الترسانه السوفيتيه في هذا الوقت ، كان هؤلاء الطلبه ذو الاعمار لم تتجاوز ال18 عام ، ومنهم من لا يعلم اين يقع الاتحاد السوفيتي ..

في الاتحاد السوفيتي كانت حياه مختلفه ، وطقس قاسى سواء صيفاً او شتاءً ودراستهم باللغه الروسيه التى لم يكن يجيدوها حتى الان ، فكان عليهم تعلم اللغه الروسيه مع تعلمهم اصول ومبادئ الطيران ، وهو ما مثل عبء اضافي عليهم رغم وجود مترجمين

أما باقى تلك الدفعه التى لم تسافر الى الاتحاد السوفيتي قد استمروا فالتدريب والدراسه المعتاده بالكليه في مطاراتها المختلفه في مصر ....

فكان الطيران الاولى في مصر على الطائره الجمهوريه ، ثم الطيران على طائره اسرع وافضل من حيث الامكانيات مثل الياك-11 ، ومن بعدها الميج-17 لكى يتم توزيع الطيارين سواء على المقاتلات او المقاتلات القاذفه ....

أما نصر موسي كانت رغبته في البدايه في ان يطير علي السوخوي 7 ، تلك الطائرة التي سمع عنها وعن قوتها القاذفه ، وكان يعلم ان التخصص سيكون في مصر لاحقا ، لكنه فوجئ بتعليمات القياده في مصر بأن يكون العشرون طيارا من طياري المقاتلات الميج 21

كانت القياده كانت تعد هؤلاء ال20 طيار الذين سافروا للاتحاد السوفيتي لكى يصبحوا طيارى Mig-21MF  

وهى اخر تطوير للميج-21 التى كانت لدى الاتحاد السوفيتي ، والتى كانت معده لكى تخدم بالتشكيلات المصريه .

كانت الدراسه بالاتحاد السوفيتى دقيقه ومركزه جدا ، من خلال دراسه الطائره وادق تفاصيلها سواء كان ميكانيكا الطائره او نظريات الطيران والايروديناميكس ، ووصلت دقه السوفيت في الشرح الاكاديمي الي درجه  شرح ومعرفه وظيفة كل قطعه بها واهميته لبدن الطائرة وكان علي الطيار ان يتعرف علي كل ذلك في وقت قصير بل ويتعمق في دراسته ..

لكن لم يكن السوفيت يعطوا الطيارين اى نوع من فنون القتال ..فكان التدريب علي الطائرة لا يتعدي الطيران فقط بها

وبعد 21 شهر من الدراسه بالاتحاد السوفيتي ، وفى نوفمبر 1970 عاد الى مصر بعد انتهاء دراسته ، وتم تخرج الدفعه 25 طيران  برتبة الملازم تحت الاختبار وتم التوزيع على التشكيلات الجويه المختلفه ..