حرب الناقلات

حرب المدن

بدأت حرب المدن. فشلت الهجمات الجوية العراقية في تحقيق أي تأثير استراتيجي. وليس هذا فقط، فقد كان الرد الإيراني على الغارات العراقية أكثر تهديداً للعراق. فقد فشل الجيش العراقي في إدراك حقيقة صعبة: مسافة الطيران إلى طهران كانت أطول منها إلى بغداد. فلو تمكنت إيران من الحصول على صواريخ بالستية، مثل صواريخ سكود الروسية، لكان بإمكانها استهداف بغداد، بينما في نفس الوقت لم يكن ممكناً لصواريخ سكود العراقية من الوصول إلى العاصمة الإيرانية البعيدة.

بعد ذلك بوقت قصير، حصلت إيران بالفعل على صواريخ سكود ومنصات إطلاق، وذلك من ليبيا وسوريا كما ورد. ولأن القوات المسلحة لعشرات الدول كانت مجهزة بهذه الصواريخ في الواقع، يمكن الافتراض بثقة بأن إيران سعت أيضاً إلى شراء صواريخ سكود في السوق السوداء.

لم يستمر التفوق الصاروخي الإيراني طويلاً. فبمساعدة شركات ألمانية بشكل خاص، تم تمديد مدى صواريخ سكود العراقية عن طريق تركيب خزانات وقود أكبر. وبنجاح كبير، أصيبت طهران بالتالي بأكثر من 500 صاروخ – تضاءل وزن حمولة هذه الصواريخ بفضل خزانات الوقود الإضافية.  وأطلقت إيران حوالي 200 صاروخ سكود وصلت في الغالب إلى بغداد، إلا أنها لم تصب أهدافاً إستراتيجية.

واستمر الجمود على الأرض. هذا لا يعني أن الإيرانيين لم يحرزوا نجاحات تكتيكية، خاصة في الأهوار في جنوب البلاد. عام 1986، شنوا هجوماً مفاجئاً على شبه جزيرة الفاو التي كانت تسد شط العرب. واستخدموها لشن هجمات مضادة للسفن. وقام الجيش العراقي بهجوم مضاد، ولكنه لم يستطع طرد القوات الإيرانية في البداية. عام 1988، هاجم العراق بقوات كبيرة مدعومة بهجمات بالغاز. انسحبت القوات الإيرانية. وفي وقت آخر من ذلك العام تم التوقيع على هدنة

المصدر - http://fanack.com/ar/countries/iraq/history/military-history/iraq-iran-war/.